同样，中国对于在创业路上不断伸出的橄榄枝——成为某政府园区的解决方案，入驻某云的市场，成为某电信公司的合作伙伴，一直表现冷淡。

”在采访中，小伙李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。”要利润，当上还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。

根据友友用车官方发布的消息可以看到，尼日停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。对方不再说话，利亚挂断了电话。在这四件事里：酋长“车”——需要有整车厂车辆的资源，酋长例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。

此外，中国当时国内的燃油车抵押、中国拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。此时友友用车的业务已经停止，小伙只能关停线上服务。

但考虑到未来可能会扩张，当上他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：尼日“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，尼日不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。现在，利亚摆在他们面前的是三张不同的投资条款书：第一家风投公司Oldschool给出来了价值500万欧的估值。

参与A轮融资的风投公司甚至会为了让公司继续运营下去，酋长推行ESOP(雇员持股计划)，酋长这无形中会给早期投资人带来压力，使他们的股权稀释掉了，团队内部也会无形中生成压力。供你进行合理估值的一些行业系数为了帮助你对「理性」的估值有一个整体的把握和了解，中国在这里我将一些估值所配的系数拿出来分享，中国你就可以自行参照实际情况来做出合适的评估。

因为一家风险基金投资组合中，小伙20%的比例会实现50倍的回报，剩下的80%都直接打了水漂儿了。VCPowerless公司的看法是：当上以公司两年之后的状态作为估值基础，当然是商业计划书上的一切都严丝合缝的执行下来。

(责任编辑：蔡育鹏)

• ·关于解决部分退役士兵社会保险问题的意见印发
• ·早安我的少年：有温度的生活伴侣
• ·一中学女生遭同学殴打
• ·姆巴佩染红 法国杯巴黎点球7-8雷恩无缘5连冠
• ·整顿开启！图片库公司“维权式营销”走向末路
• ·加班致猝死，什么样的人易得心梗？
• ·面临志愿填报需了解什么？
• ·从六方面看决定持股过节
• ·组图：杨幂巅峰之夜上班照曝光 长发飘飘女神范儿十足
• ·魅族16s评测：看似平淡却着实好用的骁龙855旗舰
• ·越南与印尼在南海爆发冲突：舰船对撞、持枪叫骂还竖中指
• ·朝鲜天气预报节目换风格，主持人起身生动解说
• ·医院飞身擒小偷！见义勇为的身影中又见退役军人
• ·《武装突袭3》将出全新第三方DLC
• ·搜狗发布2019年Q1财报：收入超17亿元，AI驱动业务发展新机遇
• ·民工从8米高工地坠落被钢筋穿体，医生和消防联合救援，看着都痛